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148500 €
Año:1978
Estado:Ocasion
Eslora:15,24 metros
Manga:4,26 metros
Calado:0,00 m
Marca motor:PERKINS
Motores:1
Potencia motor:135
Combustible:Diesel
Capacidad combustible:0 litros
Localización:Francia
Capacidad agua:0 litros
Personas:0
Baños:0
Rue de L´Ile Pointiere-ZI de Chevire-BP4020, 44101, Nantes Cedex 4 France, España
Descripción de CARIBBEAN 50
Construit en 1978, ce Herreshof Caraibe 50 est un solide ketch a cockpit central en teck permettant la navigation côtière comme la navigation hauturière. Mâts et bômes SPARCRAFT, gréement courant et dormant changes en 2003, guindeau électrique puissant. Un design qui combine qualité marine, vitesse et élégance des lignes dans la grande tradition Herreshoff. *** Built in 1978, this Herreshoff Carribean 50 is a classic lined clipper ketch with central teak cockpit, robustly constructed and fully equiped for safe comfortable inshore and offshore cruising. SPARCRAFT masts and booms, new standing and running rigging 2003, electric windlass. Her design combines seaworthiness, speed and elegance in the proportions trypical of the great Herreshof tradition.
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SOSTENUTO IMPORTANTI LAVORI NEL 2002, RIFATTO ALBERO E VELE, IVA PAGATA IN ITALIA. *** Works done in 2002, mast and sails renewed. VAT paid in Italy.
Eslora: 11,52 m Motores: 1 Año: 1979
50000 €
E.Y.B.
Construit en 1979 par le chantier Lagoulette en Tunisie, ce Ketch en Polyester est capable d'accueillir jusqu'à 8 personnes avec un intérieur tout en acajou. Belle hauteur sous barrot, vaste carré avec grande table à cartes et lignes de pont dégagées caractérisent cette unité, prévoir quelques travaux de remise en etat, offre bienvenue *** Built in 1979 by Lagoulette in Tunisia, this polyester Ketch can accomodate 8 people. Mahogany wood, bright and large saloon, some work required but perfect for comfortable long distance cruising. Offers are welcome.
Eslora: 13,00 m Motores: 1 Año: 1979
49500 €
E.Y.B.
Postulat de solidite maximum avec cette unité en aluminium renforce (STRONGAL) chaudronnée par les chantiers META mais bénéficiant pourtant d'un déplacement tres raisonnable (moins de 10 tonnes) grâce à l'ingéniosité de l'architecte (JP Brouns). Les deux dérives sabres et les deux safrans optimisent les performances de ce croiseur à toutes les allures. Un plan de pont simple et efficace et un vaste cockpit donnent une agréable sensation d'espace extérieur. L'intérieur, très lumineux, offre de beaux volumes, une très belle hauteur sous barrot et huit couchages.*** Maximum strength has been chosen for this unit built in reinforced aluminium (STRONGAL) by META shipyard. A displacement under 10 tons has been obtained thanks to the ingenuity of the designer, JP Brouns. Twin daggerboards and twin rudders optimize performances of this cruiser at all points of sail. Deck fittings simple but efficient and a huge cockpit give a significant feeling of space outside. Interior, bright and roomy offers headroom and 8 berths.
Eslora: 11,97 m Motores: 1 Año: 2005
149000 €
E.Y.B.
VELE REGATA : 2 FIOCCHI NORTH 3DL - NORTH SAILS 2004( 1 RANDA, 1 GENOA MEDIO, 1 SPINNAKER), NORTH SAILS (1 GENOA LEGGERO, 1 GENOA 3, 2 SPINNAKER), QUANTUM (1 RANDA, 1 GENOA LEGGERO, 1 GENOA MEDIO, 1 GENOA 3, 1 SPINNAKER), VELE DA TRASFERIMENTO NORTH SAILS IN DACRON (1 RANDA, 1 FIOCCO, 1 RANDA E 1 FIOCCO DI KAPPA).SUPPORTO PER 5 MAXIVIEW ALL'ALBERO, 5 MAXIVIEW 20/20, HYDRA STARTER, 2FFD, GPS CO DISPLAY, SUPPORTO PER STAZIONE VENTO VERTICALE IN CARBONIO, VHF SHIPMATE, BUSSOLA TATTICA HALCYON. Ber
Eslora: 12,10 m Motores: 1 Año: 2000
160000 €
E.Y.B.