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Very nice small cruiser that is at home on the race course too. Recent electronics, engine removed and overhauled, new fridge and toilet. Very clean and tidy and sure to delight. Please contact Ancasta in Port Hamble to arrange your viewing. Please note that the euro price shown for this database may be misleading due to changes in the exchange rate.
LE FIRST CLASS 8 S'EST VITE IMPOSE COMME UN DES MONOTYPES LES PLUS POPULAIRES EN FRANCE. A L'AISE SOUS TOUTES LES ALLURES, PERFORMANT DES 3-4 NOEUDS DE VENT. EN OPTION UN JEU DE VOILE CROISIERE (G.V. + G.S.E) 600?.
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*** Very popular and performant boat. In good condition. In Option, set of cruising sails (Mainsail + Genoa) for 600 euros.
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PREPARATION ET OPTIMISATION : Pose d'un étai creux Harken, Changement du gréement dormant (Dyform), Mise en place d'un boomkiker (hale-bas), Halebas sur cascade de poulies, retours doublés, Intégration dans la bôme d'une cascade de poulies pour la bordure de GV, Changement des coinceurs du piano, Changement du palan de GV avec palan fin, Changement de toutes les poulies, Changement de l'hélice (Flexofold Racing), Changement des rails de génois (Harken, charriots à billes), Changement de l'enrouleur de génois, Drisse de GV mouflée et toutes drisses Spectra, Remplacement et sur-dimensionnement des 4 winchs (Harken ST), Pataras textile (Spectra) sur cascade, Changement de tous les réas du gréement, Changement du rail de GV (Harken à billes), Mise en place de barbers de spi sur palan, Changement des bagues de safran, Préparation carène, Traitement de la quille et travail sur l'état de surface, Encastrement des passe-coques, Remise à neuf des ?uvres mortes.