FIFTY MER ET FLEUVE - BEAU SALON DE PONT - MATS RABATTABLES - BATEAU DE VOYAGE TRES SPACIEUX - 2 GRANDES CABINES - BIEN EQUIPE -A VOIR ///// SEA AND RIVER FIFTY BOAT. GOOD SALOON AND DECK. REMOVABLE MASTS. VERY ROOMY CRUISING BOAT. 2 LARGE CABINS. WELL EQUIPPED. OUGHT TO BE SEEN.
Barcos relacionados con MOTOR SAILER 13.30 M
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Ce magnifique ketch acier offre des volumes impressionants et de nombreuses cabines pour accueillir vos invites. Ce bateau conviendrait parfaitement au programme charter de Mediterannee. *** This magnificent steel ketch affers impressive volumes and numerous cabins to welcome guests on board. This boat will be perfect for charters in Mediterranee
Traditional Turkish schooner built on the Black Sea to very high standards. Built from chestnut, laminated beams and frames carvel planking method ? low maintenance hull and deck, she is very strong and seaworthy. Successfully chartered by the owner she has accommodation for 18 (including 4 crew) in one master and 5 spacious total six ensuite air-conditioned cabins. Interior finish is Indian walnut, cedar and rosewood. The yacht is fully equipped for charter.
Bermudan schooner rig.
La barca è stata sottoposta ad importanti lavori di manutenzione straoridnaria negli ultimi 7 anni. Nel 2000 si è provveduto al rifacimento della sala macchine con la sostituzione del vecchio motore con un nuovo Volvo Penta, revisone presso la ZF dell'invertitore idraulico, sostituzione di tutte le pompe di sentina, antincendio, filtri Racor, autoclave, boiler, ecc. Sono stati sostituiti inoltre: le vecchie tubazioni dell'acqua potabile con tubi in PVC alimentare, i sanitari dei 3 bagni (Orvea), il verricello salpaancore (Lofrans Titan 2000 W). Sono stati inoltre sostituiti i serbatoi dell'acqua potabile. Nel 2006 si è intervenuti con la sotituzione dei 2 alberi di legno con 2 nuovi alberi in alluminio verniciati bianchi (Velscaf - Franco Manzoli) con avvolgiranda interno Bamar sia per l'albero maestro che per l'albero di mezzana; sono stati montati 2 avvolgifiocchi Profurl per genoa e trinchetta ed è stata sostituita la quasi totalità dell'attrezzatura di coperta con verriceli (di cui 3 elettrici per la gestione di avvolgiranda, i 2 avvolgifiocco, volanti, scotta randa, tonneggio poppa) e stopper Antal. Per la disposizione e la scelta dell'attrezzatura di coperta ci si è avvalsi della consulenza di Franco ed Enrico Malingri. Sono state acquistate 4 vele presso la veleria Neyl Pride (genoa 100 m2, randa 65m2, trinchetta 40m2, mezzana 30m2). Sono stati acquistati presso la ditta Gottifredi e Maffioli circa 400 m tra drizze e cordame di alta qualita (drizza genoa, trinchetta e randa e volanti in Spectra scalzato, scotte genoa e trinchetta in Dyneema).
Si è inoltre provveduto al rifacimento totale del ponte di poppa in teak (spessore 20 mm), avvalendosi dell'opera di maestri d'ascia di comprovata esperienza. E' stato sostituito il banco batterie servizi con batterie americane Deka di alta qualità, ed è stato aggiunto un secondo caricabatterie Quick. Infine nel 2007 sono state sostituite le gruette di alaggio del tender con 2 nuove gruette (disegno Ing. Malingri) in acciaio inox con araganelli di sollevamento manuale.