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32000 €
Año:1980
Estado:Ocasion
Eslora:9,30 metros
Manga:3,30 metros
Calado:0,00 m
Marca motor:NANNI
Motores:1
Potencia motor:14
Combustible:Diesel
Capacidad combustible:0 litros
Localización:Irlanda
Capacidad agua:0 litros
Personas:0
Baños:0
Rue de L´Ile Pointiere-ZI de Chevire-BP4020, 44101, Nantes Cedex 4 France, España
Descripción de CONATI 31
The Conati 31 Cruiser Racer- Fin keel - HC Echo 0.860 IRC 0.907 - 6 berth, 2 x 2cabin, 2 x single berths in main saloon, 2 ring burner, SS sink, cool box, 12V fridge, VHF Radio KDC Ocean, Magellan GPD Nav 1200. Many Other extras. Miscellaneous EquipmentPushpit , Mooring Lines and Fenders , Stanchions and Life Lines , Pulpit , Anchor Chain and Warp
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Dedicated to offshore sailing, Nouanni, between Maracuja and Passoa, was designed by Philippe Harle to match blue water cruising needs. The high construction standard of Garcia shipyard adds security and longlasting evidence. Aluminium round bilge, drop centerboard (two centerboards), cutter rigged, remarkable autonomy, PERKINS engine : this ship is definitely dedicated to circumnavigation. Version with salon in the middle, 3 cabins. > Survey 03/2009 available while visiting. ////////////////////// Unite hauturiere par excellence, Nouanni, entre Maracuja et Passoa, a ete dessine par Philippe Harle pour repondre au mieux aux exigences de tous les grands voyages. La qualite de fabrication des chantiers GARCIA ajoute les gages de securite et longevite. Coque aluminium en forme, deriveur (a deux derives) greement cotre, autonomie remarquable et motorisation PERKINS : ce modele est fait pour les longues routes. Version avec carre au milieu, 3 cabines. > Expertise de 03/2009 consultable lors de la visite.
Eslora: 13,50 m Motores: 1 Año: 1985
220000 €
E.Y.B.
Barco mantenido por Patrón. Carro de Mayor nuevo Harken, enrollador genoa nuevo Harken, 3 mayores y 5 genovas
Eslora: 14,42 m Motores: 1 Año: 2001
219000 €
E.Y.B. La barca è stata sottoposta ad importanti lavori di manutenzione straoridnaria negli ultimi 7 anni. Nel 2000 si è provveduto al rifacimento della sala macchine con la sostituzione del vecchio motore con un nuovo Volvo Penta, revisone presso la ZF dell'invertitore idraulico, sostituzione di tutte le pompe di sentina, antincendio, filtri Racor, autoclave, boiler, ecc. Sono stati sostituiti inoltre: le vecchie tubazioni dell'acqua potabile con tubi in PVC alimentare, i sanitari dei 3 bagni (Orvea), il verricello salpaancore (Lofrans Titan 2000 W). Sono stati inoltre sostituiti i serbatoi dell'acqua potabile. Nel 2006 si è intervenuti con la sotituzione dei 2 alberi di legno con 2 nuovi alberi in alluminio verniciati bianchi (Velscaf - Franco Manzoli) con avvolgiranda interno Bamar sia per l'albero maestro che per l'albero di mezzana; sono stati montati 2 avvolgifiocchi Profurl per genoa e trinchetta ed è stata sostituita la quasi totalità dell'attrezzatura di coperta con verriceli (di cui 3 elettrici per la gestione di avvolgiranda, i 2 avvolgifiocco, volanti, scotta randa, tonneggio poppa) e stopper Antal. Per la disposizione e la scelta dell'attrezzatura di coperta ci si è avvalsi della consulenza di Franco ed Enrico Malingri. Sono state acquistate 4 vele presso la veleria Neyl Pride (genoa 100 m2, randa 65m2, trinchetta 40m2, mezzana 30m2). Sono stati acquistati presso la ditta Gottifredi e Maffioli circa 400 m tra drizze e cordame di alta qualita (drizza genoa, trinchetta e randa e volanti in Spectra scalzato, scotte genoa e trinchetta in Dyneema). Si è inoltre provveduto al rifacimento totale del ponte di poppa in teak (spessore 20 mm), avvalendosi dell'opera di maestri d'ascia di comprovata esperienza. E' stato sostituito il banco batterie servizi con batterie americane Deka di alta qualità, ed è stato aggiunto un secondo caricabatterie Quick. Infine nel 2007 sono state sostituite le gruette di alaggio del tender con 2 nuove gruette (disegno Ing. Malingri) in acciaio inox con araganelli di sollevamento manuale.
Eslora: 20,30 m Motores: 1 Año: 1970
380000 €
E.Y.B.