"DEBEN PEARL" AFT COCKPIT, BILGE KEEL CRUISER. The Countess 28 is a sturdy vessel with a large safe cockpit, ample stowage below and a comfortable interior, making her an ideal family cruiser. The current owner carried out the survey recommendations when she was purchased and Deben Pearl has been progressively maintained since. Stainless steel pulpit, split pushpit with chain, swimming ladder, stanchions and bases, guardlines (2006), bow roller, mainsheet horse and Sampson post. Teak grab handles on coachroof. 2 x Lewmar 40 2 speed genoa winches with slip on self tailing collars; 2 x Girdlestone G23 2 speed halyard winches on coachroof; jammers; 2 x winch handles. Lewmar genoa tracks with control lines. 4 x alloy mooring cleats. Gas bottle locker aft of rudder for 2 x 4.5 kg bottles. Spray dodgers. Spray hood frame, fabric needs replacing.
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PROGETTO DICK ZAAL, SCAFO IN SANDWICH CON SKEG NELL'OPERA VIVA, HA IL PARABREZZA RIGIDO IN INOX COMPLETATO DALLO SPRAYHOOD, TRE ANCORE(DELTA, CQR, FOB) CON 60 M. DI CATENA, LO STATO D'USO è OTTIMO, IL PONTE IN TECK è IN STATO ANCORA DECOROSO, ANCHE SE GLI ANNI SI VEDONO. INTERNI IN OTTIMO STATO
Duellist 32, 1993, long fin keel, 4 berth offshore cruising yacht. Well appointed, early viewing recommended. This particular Duellist is unique as she is only fin keel example produced of this marque, all the rest were centreboards. Please note that the euro price shown for this database may be misleading due to changes in the exchange rate.
Cabina di Marinaio trasformata IN CALAVELE. Autoclave (2 nuovi), Raddrizzatore (2 in cui 1 nuovo 100 mastervolt e 1 40 A)
Codice Barca: 22852. Mediazione a carico de'll acquirente 5% + IVA
*** Boat ref: 22852. 5% + VAT will be charged to the buyer.
La barca è stata sottoposta ad importanti lavori di manutenzione straoridnaria negli ultimi 7 anni. Nel 2000 si è provveduto al rifacimento della sala macchine con la sostituzione del vecchio motore con un nuovo Volvo Penta, revisone presso la ZF dell'invertitore idraulico, sostituzione di tutte le pompe di sentina, antincendio, filtri Racor, autoclave, boiler, ecc. Sono stati sostituiti inoltre: le vecchie tubazioni dell'acqua potabile con tubi in PVC alimentare, i sanitari dei 3 bagni (Orvea), il verricello salpaancore (Lofrans Titan 2000 W). Sono stati inoltre sostituiti i serbatoi dell'acqua potabile. Nel 2006 si è intervenuti con la sotituzione dei 2 alberi di legno con 2 nuovi alberi in alluminio verniciati bianchi (Velscaf - Franco Manzoli) con avvolgiranda interno Bamar sia per l'albero maestro che per l'albero di mezzana; sono stati montati 2 avvolgifiocchi Profurl per genoa e trinchetta ed è stata sostituita la quasi totalità dell'attrezzatura di coperta con verriceli (di cui 3 elettrici per la gestione di avvolgiranda, i 2 avvolgifiocco, volanti, scotta randa, tonneggio poppa) e stopper Antal. Per la disposizione e la scelta dell'attrezzatura di coperta ci si è avvalsi della consulenza di Franco ed Enrico Malingri. Sono state acquistate 4 vele presso la veleria Neyl Pride (genoa 100 m2, randa 65m2, trinchetta 40m2, mezzana 30m2). Sono stati acquistati presso la ditta Gottifredi e Maffioli circa 400 m tra drizze e cordame di alta qualita (drizza genoa, trinchetta e randa e volanti in Spectra scalzato, scotte genoa e trinchetta in Dyneema).
Si è inoltre provveduto al rifacimento totale del ponte di poppa in teak (spessore 20 mm), avvalendosi dell'opera di maestri d'ascia di comprovata esperienza. E' stato sostituito il banco batterie servizi con batterie americane Deka di alta qualità, ed è stato aggiunto un secondo caricabatterie Quick. Infine nel 2007 sono state sostituite le gruette di alaggio del tender con 2 nuove gruette (disegno Ing. Malingri) in acciaio inox con araganelli di sollevamento manuale.