La barca è stata sottoposta ad importanti lavori di manutenzione straoridnaria negli ultimi 7 anni. Nel 2000 si è provveduto al rifacimento della sala macchine con la sostituzione del vecchio motore con un nuovo Volvo Penta, revisone presso la ZF dell'invertitore idraulico, sostituzione di tutte le pompe di sentina, antincendio, filtri Racor, autoclave, boiler, ecc. Sono stati sostituiti inoltre: le vecchie tubazioni dell'acqua potabile con tubi in PVC alimentare, i sanitari dei 3 bagni (Orvea), il verricello salpaancore (Lofrans Titan 2000 W). Sono stati inoltre sostituiti i serbatoi dell'acqua potabile. Nel 2006 si è intervenuti con la sotituzione dei 2 alberi di legno con 2 nuovi alberi in alluminio verniciati bianchi (Velscaf - Franco Manzoli) con avvolgiranda interno Bamar sia per l'albero maestro che per l'albero di mezzana; sono stati montati 2 avvolgifiocchi Profurl per genoa e trinchetta ed è stata sostituita la quasi totalità dell'attrezzatura di coperta con verriceli (di cui 3 elettrici per la gestione di avvolgiranda, i 2 avvolgifiocco, volanti, scotta randa, tonneggio poppa) e stopper Antal. Per la disposizione e la scelta dell'attrezzatura di coperta ci si è avvalsi della consulenza di Franco ed Enrico Malingri. Sono state acquistate 4 vele presso la veleria Neyl Pride (genoa 100 m2, randa 65m2, trinchetta 40m2, mezzana 30m2). Sono stati acquistati presso la ditta Gottifredi e Maffioli circa 400 m tra drizze e cordame di alta qualita (drizza genoa, trinchetta e randa e volanti in Spectra scalzato, scotte genoa e trinchetta in Dyneema).
Si è inoltre provveduto al rifacimento totale del ponte di poppa in teak (spessore 20 mm), avvalendosi dell'opera di maestri d'ascia di comprovata esperienza. E' stato sostituito il banco batterie servizi con batterie americane Deka di alta qualità, ed è stato aggiunto un secondo caricabatterie Quick. Infine nel 2007 sono state sostituite le gruette di alaggio del tender con 2 nuove gruette (disegno Ing. Malingri) in acciaio inox con araganelli di sollevamento manuale.
Prezzo allettante - tiene conto della necessità di revisionare il ponte in teak e del rifacimento della banda anti uv del genoa *** Interesting price which takes into account the necessity to overhaul the teak deck and to renew the genoa UV strip.
Custom built ketch with triple diagonal wood hull. Sanitation system. Sleeps up to 10 but forepeak cabin currently being used for storage. Two cabins en-suite plus day heads. Fully equipped for long term long distance crusing. Finished in a variety of beautiful woods, lots of storage. Cruising in the Med and priced at 450,000 euros Ex Tax.
Hanse 371, 2004, stylish easily handled family cruiser with great accommodation and performance. A high specification and ready to go. Oversized anchor and chain. Self tailing Halyard and Genoa winches. Backstay adjuster. Teak decks and cockpit sole and seats. Guardrail access gates both sides. Cockpit cover. Dodgers. Boom tent. Holding tank with hull discharge and deck pumpout.One private owner from new, she is presented in superb order ready to sail away . She benefits from a huge list of optional extras to make sailing her short handed a pleasure. Copperbot treatment from new. Lead keel for excellent seakeeping, performance and pointing ability. Please note that the euro price shown for this database may be misleading due to changes in the exchange rate.