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BOWMAN 40

Veleros

190000 €

  • Año:1990

  • Estado:Ocasion

  • Eslora:12,17 metros

  • Manga:3,94 metros

  • Calado:0,00 m

  • Marca motor:PERKINS

  • Motores:1

  • Potencia motor:50

  • Combustible:Diesel

  • Capacidad combustible:0 litros

  • Localización:Turquía

  • Capacidad agua:0 litros

  • Personas:0

  • Baños:0

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E.Y.B.

Rue de L´Ile Pointiere-ZI de Chevire-BP4020, 44101, Nantes Cedex 4 France, España

Descripción de BOWMAN 40

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PROUT 38 MANTA

This roomy catamaran is perfect for long cruises for upto 6 people. Major refit in 2002, she is in very good condition : main full batten, genoa on roller-furler, solar panels, wind generator. Large saloon : low consumption fridge, BBQ, oven, grill, micro-wave oven. Head with bathtub. *** Catamaran du chantier Prout en Angleterre refait en 2002, idéal pour la croisière hauturière : GV full batten, génois sur enroul., panneau solaire, éolienne. Carré spacieux et convivial : frigo éco, BBQ, four, grill, micro-ondes. Salle d?eau ac baignoire.

Eslora: 11,58 m Motores: 2 Año: 1989

130000 €

E.Y.B.

IMX 38

Ricco palmares tirrenico 1996 con un terzo posto assoluto agli Italiani IMS di Capri, e nel 97 un 15°assoluto agli Europei IMS di Punta Ala, nonché il 4° assoluto agli Italiani IMS di Chiavari. Vincitrice nel 1996 del Trofeo Nazionale Armatore dell?Anno UVAI (armatrice Francesca Rava). In Adriatico vanta vittorie e validi piazzamenti a podio in tutte le più note manifestazioni della XIII zona FIV. Per citarne alcuni: Campionato Primaverile IRC Alto Adriatico (2003 e 2004), Autunnale IRC (2003), Coppa Bernetti (2004 3° di classe), 500 in equipaggio 2002 2° di classe, 500x2 2003 1° di classe e 3° in IRC, 500x2 2004 2° di classe, Campionato 2 Golfi 2004 3° IMS e molti altri podi). Nel 2005 1° di classe IMS e Libera alla 200xtutti Al Campionato Autunnale 2006 di Lignano 3° di classe IMS e 5° overall IMS all?Ice Cup (su 33 concorrenti IMS). Oltre alle innegabili doti nelle regate, come tutti gli X-Yachts dimostra ampia versatilità d?uso, consentendo lunghe crociere (il motore consuma molto poco e, grazie al generoso piano velico, si usa anche poco!). Ottima con mare formato e vento perchè, pur con un piano velico importante, la barca risulta, come tutti gli X-Yachts, sicura ed equilibrata, con reazioni sincere e prevedibili, infondendo sicurezza anche in condizioni meteo impegnative e consentendo, anche ad equipaggi famigliari, di effettuare ottime medie di trasferimento. L?unica cosa che richiede in crociera è un po? di ?spirito sportivo? in quanto, essendo internamente strutturata come ?open space?, eccezion fatta per cabina di prua e bagno, si adatta bene ad equipaggi famigliari o comunque ?poco formali? Come contropartita offre un enorme pozzetto esterno, degno di un 45 piedi, ed un interno che d?estate resta sorprendentemente fresco. Le doti molto marine unite al piacere di veleggiare su di un autentico cavallo di razza, risultano componenti molto sentite da colui che la possiede, che con l?IMX38 ha l?opportunità di avere, di fatto, una delle pochissime barche con due distinte facce, ma senza estremizzazioni tali da precludere un utilizzo piuttosto che un altro. La barca è tenuta da soci attuali in modo esemplare, seguendo un programma di manutenzione predefinito, a prescindere dagli interventi di riparazione e sostituzione che, nel corso d?utilizzo, possono presentarsi. Lavori eseguiti nel corso dei rimessaggi invernali 2008 e 2009: - asportazione di tutti i precedenti strati di antivegetativa, fino al gelcoat, con ciclo a sette mani epossidico, ed antivegetativa a matrice dura - pitturazione delle due fiancate e dello specchio di poppa con ciclo a 8 mani blu awgrip, e ripristino della scritta Xplosion sulle fiancate, come in origine - pulitura a fondo della coperta bianca - sostituzione plexiglass boccaporto di prua - sostituzione due bozzelli rinvio lewmar per scotta spi - sostituzione di tutte le prese a mare - RINA aprile 2009 eseguito - sostituzione di tutto il circuito del gas per la cucina - sostituzione di tutto l?impianto di pompaggio sentina, tubi e pompa compresi - tre drizze spectra nuove - due scotte genoa nuove - sostituzione ralla gomma guarnizione piede motore S drive, originale Volvo - sostituzione del timone con pala in carbonio, in dima - revisione autogonfiabile 10 persone con dotazione oltre - pitturazione di tutti i legni interni, pagliolato compreso - sostituzione dello scambiatore di raffreddamento del motore, originale Volvo, e della valvola termostatica di sicurezza - sostituzione circuito spectra a paranco, interno al boma, con funzione di tesabase - invernaggio motore con sostituzione cinghie, filtri, oli, girante, smontaggio winch e revisione cuscinetti e molle - revisione totale del paterazzo con sostituzione di tutte le guarnizioni originali

Eslora: 11,40 m Motores: 1 Año: 1995

85000 €

E.Y.B.

SADLER 32

The Sadler 32 has always been enormously popular and is one of the best cruiser/racers still available today. She is a most reliable, easy to handle yacht which provides both family sailing, or competitive racing. Designed by David Sadler after his successful Sadler 25 the 32 was a development of the Classic Contessa 32, combining seaworthiness with ability to maintain good passage speed. Nearly 300 were built between 1979 and 1989. Designed for safe, offshore cruising, the 32 has many transatlantic passages to her credit. Now with her present owner, Blue Baker has been progressively maintained to a high standard and her condition is excellent. Osmosis treated and epoxied (2007/2008). Bukh 20hp diesel engine (2005 as new total rebuild) serviced each year.

Eslora: 9,60 m Motores: 1 Año: 1984

31167 €

E.Y.B.

COLVIC 35 LIBERATOR

Currently in her third ownership, 'Qui Vive' was purchased by her present owners in 2002 who have found her to be a very comfortable offshore cruiser. She has a large cockpit with removable foot rest system which allows plenty of space for entertainment as the cockpit can seat up to 10 people. A rewarding yacht to sail for beginners and experienced yachtsmen alike. Please note that the euro price shown for this database may be misleading due to changes in the exchange rate.

Eslora: 10,67 m Motores: 1 Año: 1979

33338 €

E.Y.B.