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NICHOLSON 27

Veleros

17786 €

  • Año:1980

  • Estado:Ocasion

  • Eslora:8,31 metros

  • Manga:2,95 metros

  • Calado:0,00 m

  • Marca motor:VOLVO

  • Motores:1

  • Potencia motor:8

  • Combustible:Diesel

  • Capacidad combustible:0 litros

  • Localización:Reino Unido

  • Capacidad agua:0 litros

  • Personas:0

  • Baños:0

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Logo de E.Y.B.

E.Y.B.

Rue de L´Ile Pointiere-ZI de Chevire-BP4020, 44101, Nantes Cedex 4 France, España

Descripción de NICHOLSON 27

This is described by the current owners as an easy to sail boat, which has been well maintained and benefits from 7 berths (consisting of 2 doubles and 3 singles). Slooped rigged with Selden spars Please note that the euro price shown for this database may be misleading due to changes in the exchange rate.

Barcos relacionados con NICHOLSON 27

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OYSTER 68

SUPER YACHT TOUT EQUIPE, IDEAL CROISIERE DE LUXE OU CHARTER, INVENTAIRE COMPLET SUR DEMANDE.*** SUPER YACHT ALL EQUIPPED, PERFECT FOR THE LUXURIOUS CRUISING OR CHARTER, FULL SPECS ON ENQUIRY.
GRAND VOILE SUR ENROULEUR ELECTRIQUE, SPI TRIRADIAL, WINCHS ELECTRIQUES.*** ELECTRIC MAINSAIL FURLER, TRIRADIAL SPINNAKER, ELECTRIC WINCHES.
DESSALINISATEUR.*** WATER MAKER.

Eslora: 20,57 m Motores: 1 Año: 1991

1340000 €

E.Y.B.

SIGMA 362

Thank you for your interest in our boat listings. Please take a look at www.nautischkwartier.nl where you can find full specifications and pictures of this and all other ships. Our website will provide you with sufficient information regarding interior, engine, navigation equipment and so on. When you need more pictures of the boat e.g. deck, cockpit etc. please send an e-mail with your specific wishes. If you have any questions left, please send an e-mail to info@nautischkwartier.nl or give us a call to +31(0)514-682345. The Crew of Nautisch Kwartier.

Eslora: 10,98 m Motores: 1 Año: 1987

59950 €

E.Y.B.

OYSTERMAN 22

Voilier d'exception très bien entretenu, à voir absolument. **** Sailing boat in exceptional condition, must be seen.
1 GV semi batten (2 lattes forcées en haut), 2 ris, 1 génois enrouleur, 1 trinquette, spi symétrique, tangon et accessoires. **** 1 semi battened mainsail (2 slats damaged on the top), 2 reefs, 1 furling genoa, 1 staysail, symetricla spinnaker, pole and accessories.
Chargeur 25A., 4ème batterie, capote grand large 3 arceaux de couleur vert écru. **** 25A charger, 4th battery, large sprayhood with guard rails.
centrale raymarine ST60. (tridata, wind, radar), pilote st 6000 + VHF RO 4500 Océan

Eslora: 6,93 m Motores: 1 Año: 1993

30000 €

E.Y.B.

IMX 38

Ricco palmares tirrenico 1996 con un terzo posto assoluto agli Italiani IMS di Capri, e nel 97 un 15°assoluto agli Europei IMS di Punta Ala, nonché il 4° assoluto agli Italiani IMS di Chiavari. Vincitrice nel 1996 del Trofeo Nazionale Armatore dell?Anno UVAI (armatrice Francesca Rava). In Adriatico vanta vittorie e validi piazzamenti a podio in tutte le più note manifestazioni della XIII zona FIV. Per citarne alcuni: Campionato Primaverile IRC Alto Adriatico (2003 e 2004), Autunnale IRC (2003), Coppa Bernetti (2004 3° di classe), 500 in equipaggio 2002 2° di classe, 500x2 2003 1° di classe e 3° in IRC, 500x2 2004 2° di classe, Campionato 2 Golfi 2004 3° IMS e molti altri podi). Nel 2005 1° di classe IMS e Libera alla 200xtutti Al Campionato Autunnale 2006 di Lignano 3° di classe IMS e 5° overall IMS all?Ice Cup (su 33 concorrenti IMS). Oltre alle innegabili doti nelle regate, come tutti gli X-Yachts dimostra ampia versatilità d?uso, consentendo lunghe crociere (il motore consuma molto poco e, grazie al generoso piano velico, si usa anche poco!). Ottima con mare formato e vento perchè, pur con un piano velico importante, la barca risulta, come tutti gli X-Yachts, sicura ed equilibrata, con reazioni sincere e prevedibili, infondendo sicurezza anche in condizioni meteo impegnative e consentendo, anche ad equipaggi famigliari, di effettuare ottime medie di trasferimento. L?unica cosa che richiede in crociera è un po? di ?spirito sportivo? in quanto, essendo internamente strutturata come ?open space?, eccezion fatta per cabina di prua e bagno, si adatta bene ad equipaggi famigliari o comunque ?poco formali? Come contropartita offre un enorme pozzetto esterno, degno di un 45 piedi, ed un interno che d?estate resta sorprendentemente fresco. Le doti molto marine unite al piacere di veleggiare su di un autentico cavallo di razza, risultano componenti molto sentite da colui che la possiede, che con l?IMX38 ha l?opportunità di avere, di fatto, una delle pochissime barche con due distinte facce, ma senza estremizzazioni tali da precludere un utilizzo piuttosto che un altro. La barca è tenuta da soci attuali in modo esemplare, seguendo un programma di manutenzione predefinito, a prescindere dagli interventi di riparazione e sostituzione che, nel corso d?utilizzo, possono presentarsi. Lavori eseguiti nel corso dei rimessaggi invernali 2008 e 2009: - asportazione di tutti i precedenti strati di antivegetativa, fino al gelcoat, con ciclo a sette mani epossidico, ed antivegetativa a matrice dura - pitturazione delle due fiancate e dello specchio di poppa con ciclo a 8 mani blu awgrip, e ripristino della scritta Xplosion sulle fiancate, come in origine - pulitura a fondo della coperta bianca - sostituzione plexiglass boccaporto di prua - sostituzione due bozzelli rinvio lewmar per scotta spi - sostituzione di tutte le prese a mare - RINA aprile 2009 eseguito - sostituzione di tutto il circuito del gas per la cucina - sostituzione di tutto l?impianto di pompaggio sentina, tubi e pompa compresi - tre drizze spectra nuove - due scotte genoa nuove - sostituzione ralla gomma guarnizione piede motore S drive, originale Volvo - sostituzione del timone con pala in carbonio, in dima - revisione autogonfiabile 10 persone con dotazione oltre - pitturazione di tutti i legni interni, pagliolato compreso - sostituzione dello scambiatore di raffreddamento del motore, originale Volvo, e della valvola termostatica di sicurezza - sostituzione circuito spectra a paranco, interno al boma, con funzione di tesabase - invernaggio motore con sostituzione cinghie, filtri, oli, girante, smontaggio winch e revisione cuscinetti e molle - revisione totale del paterazzo con sostituzione di tutte le guarnizioni originali

Eslora: 11,40 m Motores: 1 Año: 1995

85000 €

E.Y.B.