Barcos de ocasión y barcos nuevos, venta de neumáticas, veleros, yates de segunda mano. Todo en Anuncios del Barco


Warning: strpos() [function.strpos]: Empty delimiter in /var/www/vhosts/anunciosdelbarco.es/httpdocs/public/main_display.php on line 496

IMX 38

Veleros

85000 €

  • Año:1995

  • Estado:Ocasion

  • Eslora:11,40 metros

  • Manga:3,70 metros

  • Calado:0,00 m

  • Marca motor:VOLVO

  • Motores:1

  • Potencia motor:25

  • Combustible:Diesel

  • Capacidad combustible:0 litros

  • Localización:Italia

  • Capacidad agua:0 litros

  • Personas:0

  • Baños:0

Solicita información sobre este barco
Logo de E.Y.B.

E.Y.B.

Rue de L´Ile Pointiere-ZI de Chevire-BP4020, 44101, Nantes Cedex 4 France, España

Descripción de IMX 38

Ricco palmares tirrenico 1996 con un terzo posto assoluto agli Italiani IMS di Capri, e nel 97 un 15°assoluto agli Europei IMS di Punta Ala, nonché il 4° assoluto agli Italiani IMS di Chiavari. Vincitrice nel 1996 del Trofeo Nazionale Armatore dell?Anno UVAI (armatrice Francesca Rava). In Adriatico vanta vittorie e validi piazzamenti a podio in tutte le più note manifestazioni della XIII zona FIV. Per citarne alcuni: Campionato Primaverile IRC Alto Adriatico (2003 e 2004), Autunnale IRC (2003), Coppa Bernetti (2004 3° di classe), 500 in equipaggio 2002 2° di classe, 500x2 2003 1° di classe e 3° in IRC, 500x2 2004 2° di classe, Campionato 2 Golfi 2004 3° IMS e molti altri podi). Nel 2005 1° di classe IMS e Libera alla 200xtutti Al Campionato Autunnale 2006 di Lignano 3° di classe IMS e 5° overall IMS all?Ice Cup (su 33 concorrenti IMS). Oltre alle innegabili doti nelle regate, come tutti gli X-Yachts dimostra ampia versatilità d?uso, consentendo lunghe crociere (il motore consuma molto poco e, grazie al generoso piano velico, si usa anche poco!). Ottima con mare formato e vento perchè, pur con un piano velico importante, la barca risulta, come tutti gli X-Yachts, sicura ed equilibrata, con reazioni sincere e prevedibili, infondendo sicurezza anche in condizioni meteo impegnative e consentendo, anche ad equipaggi famigliari, di effettuare ottime medie di trasferimento. L?unica cosa che richiede in crociera è un po? di ?spirito sportivo? in quanto, essendo internamente strutturata come ?open space?, eccezion fatta per cabina di prua e bagno, si adatta bene ad equipaggi famigliari o comunque ?poco formali? Come contropartita offre un enorme pozzetto esterno, degno di un 45 piedi, ed un interno che d?estate resta sorprendentemente fresco. Le doti molto marine unite al piacere di veleggiare su di un autentico cavallo di razza, risultano componenti molto sentite da colui che la possiede, che con l?IMX38 ha l?opportunità di avere, di fatto, una delle pochissime barche con due distinte facce, ma senza estremizzazioni tali da precludere un utilizzo piuttosto che un altro. La barca è tenuta da soci attuali in modo esemplare, seguendo un programma di manutenzione predefinito, a prescindere dagli interventi di riparazione e sostituzione che, nel corso d?utilizzo, possono presentarsi. Lavori eseguiti nel corso dei rimessaggi invernali 2008 e 2009: - asportazione di tutti i precedenti strati di antivegetativa, fino al gelcoat, con ciclo a sette mani epossidico, ed antivegetativa a matrice dura - pitturazione delle due fiancate e dello specchio di poppa con ciclo a 8 mani blu awgrip, e ripristino della scritta Xplosion sulle fiancate, come in origine - pulitura a fondo della coperta bianca - sostituzione plexiglass boccaporto di prua - sostituzione due bozzelli rinvio lewmar per scotta spi - sostituzione di tutte le prese a mare - RINA aprile 2009 eseguito - sostituzione di tutto il circuito del gas per la cucina - sostituzione di tutto l?impianto di pompaggio sentina, tubi e pompa compresi - tre drizze spectra nuove - due scotte genoa nuove - sostituzione ralla gomma guarnizione piede motore S drive, originale Volvo - sostituzione del timone con pala in carbonio, in dima - revisione autogonfiabile 10 persone con dotazione oltre - pitturazione di tutti i legni interni, pagliolato compreso - sostituzione dello scambiatore di raffreddamento del motore, originale Volvo, e della valvola termostatica di sicurezza - sostituzione circuito spectra a paranco, interno al boma, con funzione di tesabase - invernaggio motore con sostituzione cinghie, filtri, oli, girante, smontaggio winch e revisione cuscinetti e molle - revisione totale del paterazzo con sostituzione di tutte le guarnizioni originali

Barcos relacionados con IMX 38

En esta sección podrás encontrar embarcaciones similares a las características del barco que estas buscando.

FEELING 286

This boat is finished in the light wood finish making the boat bright and airy. Very nice club racer with potential for good racing. Anchor chain and warp, Mooring Lines and Fenders, Stanchions and Life lines, Teak slats in cockpit seating. Navigation Lights. Large double berth configuration with 2 single berths in saloon and double forward. Very Clean boat which has been well maintained. Cooker, GPS, Wind Instruments were all replaced in 2007. Multi display at Chart Table. Ducted for heating but requires new Eberspacher unit. Diesel heating tank in place. All standing rigging, mast, boom, headsail furler, McWilliam Headsail and folding prop were all replaced in 2005. "Java" is very bright and airy inside, with a large aft cabin for this size boat. This boat is in good condition and worth viewing.

Eslora: 8,67 m Motores: 1 Año: 1992

32500 €

E.Y.B.

FIFTY 27

Bateau de propriétaire. Très bien entretenu. Très grand espace intérieur. La place est disponible à la vente ou location. Visible à Antibes. Très bien situé dans le port. *** Owner boat. Very well maintained. Very large interior. The marina berth is available for sale or rental. Can be visited in Antibes. Nice position in the marina.

Eslora: 8,60 m Motores: 1 Año: 1980

28000 €

E.Y.B.

CORBY 33

Easy to handle racer cruiser. Excellent performance beating boat across the water that are 12 foot larger. Excellent race record and a joy to sail. Designer and Builder John Corby Yachts. Built in Poland and completed in Wales. First sailed October 07. Sail no GBR 1433R. Handicap IRC 1.043.

Eslora: 10,06 m Motores: 1 Año: 2007

94777 €

E.Y.B.